Po večmesečnih špekulacijah je ferrari končno razkril svoj novi model, ki se imenuje ferrari FF (four seats and four wheel). FF je najmočnejši štiri štirisedežnik do zdaj in tudi hkrati je prvi ferrari ki ima 4 kolesni pogon, ter značilno obliko “shooting-brake” ki označuje avto z odrezanim zadnjim delom.
Razvijalci pravijo,da bo v novem modelu Ferrari FF zadosti prostora za 4 ljudi in za prtljago. Kapaciteta prtljažnika je kar 450l s spuščenimi sedeži pa kar 800l. Notranjost bodo lahko kupci prilagajali po svojih željah na voljo bodo imeli tudi različne barve karoserije. Ferrari FF pod pokrovom skriva 6.2 litrski v12 motor in neverjetnih 660 konjev. Novi FF bo pospešil od 0-100 km/h v kar 3.7 sekunde, končna hitrost pa kar neverjetnih 335 km/h. Povprečna poraba naj bi se gibala okoli 15,4l na 100km.
FF bo resno predstavljal konkurenco ostalimi štirivratnimi luksuznim vozilom kot so porsche panamera,maserat quattroporte in tudi mercedes-benz CLS. Prodaja se nebo začela pred koncem leta 2012. Cena naj bi se približno gibala okoli 700.000 ameriških dolarjev (515.000 evrov).

Izdelovalec vozil Pagani Huayra je na svoji spletni strani objavil fotografije svojega najnovejšega dolgo pričakovanega modela.
Omejena serija Pagani Huayra katere se bo cena gibala od milijona evrov navzdol tako kot pri drugih modelih. Serija vozil Pagani Huayra bo omejena. Oblikovalec Pagani je pri tem modelu veliko pozornosti namenil aerodinamičnega oblikovanja, ter veliko pozornost tudi na notranjost in mu tudi dodali ‘gullwing’ vrata. moč se nanaša na zadnji 2 kolesi. Končna hitrost po napovedih proizvajalca je približno 370km/h. Za takšno hitrost bo poskrbel mercedesov dvanajstvaljnik ki znaša 700 konjskih sil ter 1003 newton metrov navora. Ima tudi 7 stopenjski menjalnik z dvojno sklopko. Masa vozila znaša 1363 kilogramov ter veliko delov je izdelano iz karbonskih vlaken.
BMW se je odločil za predelavo modela M3. Projekta se je lotilo podjetje IND Distribution, ki ga je vzelo zelo resno.

Podjetje IND Distribution v poslu že kar nekaj časa in s predelavami imajo veliko izkušenj in zato točno vedo kaj smejo in česa se morejo izogibati. Trenutno stanje trdega dela je, da je novi BMW M3 E92 dobil novo sprednjo rešetko z vgrajenimi LED-diodami dodali so mu pa tudi rdečo vlečno zanko. Nekatere dele motorja so prebarvali v črno za boljši videz motorja in prav takšne barve so tudi stranska ogledala. Nova pridobitev modela je tudi novi Kreisseigov izpušni sistem. novi BMW ima tudi 18 palčna platišča, ki so rdeče barve.
Nova notranjost je polna presenečenj saj ima volan iz uretana in polepšali so tudi stranska naslonjala na vratih, ročaj menjalnika in ročke za premikanje sedežev. Te podrobnosti zelo polepšajo in poudarijo novo notranjost.
Pod pokrovom BMW M3 E92 se skriva 4valjni V8 motor, ki ima kar 440 konjskih moči in spada v osnovni paket. Ampak to ni zadovoljilo oblikovalce ter so mu dodali še športni paket ESS Tuning VT2-600 in zavorni sistem Brembo. Športni paket vsebuje kar neverjetnih 600 konjskih moči.
BMW M3 E92 praktično nima konkurence, zato je praktično najboljši v kategoriji predelanih avtomobilov. Najbolj se mu lahko približa le Audi RS5, ki ga je predelalo podjetji MTM, Senner Tuning in SKN Tuning. Cena BMW M3 E92 še ni znana, ampak je bilo ocenjeno, da bo lahko potencialni kupec plačal okoli 100.000 ameriških dolarjev (okoli 75.000 evrov) ali več.
Avto je na slovenske ceste zapeljal februarja letos, moral pa se bo dobro potruditi, saj mora nadomestiti predhodnji avto, ki pa je bil med slovenkami in slovenci priljubljen, saj se je zanj od leta 2004 do konca leta 2010 odločilo kar 3.500 kupcev. Avto je trenutno na volji petvratno, kar pa že daje slutiti, da je tudi bolj prostoren od svojega predhodnjika. Notranji materiali Citroëna C4 delujejo zelo kakovosto in prijetni na otip. Avto v osnovni postavitvi meri 408, ob zloženih zadnjih sedežev pa do 1.183 litrov. Motorna paleta, bo ponujala štiri dizelske in tri bencinske motorje. Novi avto C4 bo na voljo v paketu opreme: Attraction, Tendance in Exlusive. Cene Citroënovega novinca se bodo gibale od 14.890 do 22.990 evrov.

V podjetju hyundaj so predstavili nov avto, hyundai i40. izdelali so dva modela tega avtomobila hyundai i40 limuzina ter kombi.Avto je bil razvit v nemškem razvojnem centru Rüsselsheimu. Pod pokrovom pa naj bi imel podobne dele kot v njegovem predhodniku Sonata in Elantre. Avto ima 2L bedcinski motor z neposrednim vžigom in močjo okoli 132kwh. sklepajo pa da bo bolj priljubljen 1.7 litrski in od 80kwh do 100kwh motor. Avto ima veliko predalov ter odlagalnih mest, materjal pa bo veliko bolj kakovosten kakor ste vajeni pri hyundaih. Pričakujemo lahko tudi 5letno jamstvo ter cel kur parznovrstnih dodatkov za lažjo in zabavnejšo vožnjo.
TECHART, nemški predelovalec je pripravil obsežno predelavo za avtomobil porsche panamero. Prvič na ogled bo na avtosalonu v Zürichu prihodnji mesec.
GrandGT (ime predelave), prinaša spremembe v notranjosti, pod motornim pokrovom in na karoseriji. Pod motornim pokrovom je 4,8-litrski, ima prisilno polnjeni osemvaljnik po predelavi ponuja 580 KM (426 kilovatov) in 830 Nm navora, kar je dovolj za 3,8 sekunde pospeška do 100 km/h in daleč preko 300 km/h končne hitrosti.
Kit komplet dodatkov za karoserijo, izdelan iz kompozitnih vlaken pa vključuje nov sprednji odbijač z integriranimi odprtinami za zajemanje zraka, nov pokrov prtljažnika z integriranim zračnim krilom, nove LED glavne žaromete, razširitve pragov, razširitve sprednjih in zadnjih blatnikov ter nova lahka platišča.
Avto TECHART ima več kompletov dodatkov iz ogljikovih vlaken za sredinsko konzolo in armaturno ploščo.
Cena predelave avtomobila še ni znana.
Kaj je avto? Avto je prevozno sredstvo, ki se lahko z njim vozimo po cestah. Vsi strastni ljubitelji avtomobilov radi vidimo predelane avte. Še raje pa si predelamo svoje jeklene konjičke. Če želite imeti že tovarniško športni avto, potem si kupite avto z oznako GT(Grant turismo), vendar boste morali zanj tudi veliko odšteti. Ti avti so hitrejši kot so npr. TDI, HDI in SDI. Avto, ki ima oznako SDI motor ni tako navit, kot pri TDI. Če pa želite prestižni, velik, močan in dragi avto, potem pa si kupite BMW x6. Če pa želite poceni avto in malo manj prestižnega, potem pa si kupite BMW letnik 2002. Če bi želeli star, močan, lepi, udoben avto potem si kupite ameriški avto od leta 1960-70. Tem avtom se reče American muscles (ameriške mišice). Tako se jim pa reče zato, ker so izdelani v Ameriki, in tudi močni so bili za tiste čase!
Na tej spletni strani se najde vse za vsakoga ki ga zanima svet avtomobilov in njihove prihodnosti. Na www.avto.firbec.com lahko najdete različne informacije in novosti v svetu avtomobilizma. Na strani najdemo tako informacije o avtomobilih kot tudi podrobne opise vozila kaj potrebujemo za dodatno opremo.
Tudi za spletne strani, kjer je poudarek na besedi avto je pomembna optimizacija. Izdelava spletnih strani je lahko tudi preprosta. Torej če ste privrženci hitrih avtomobilov si lahko spletno stran izdelate sami, saj je izdelava spletnih strani lahko tudi zabavna.
Tako imamo predstavljenega enega najdražjih avtomobilov Bugatti Veyron in Aston Martin ki spadata v sam vrh dragih jeklenih konjičkov. Na strani www.izdelava-spletnih-strani.us si lahko ogledate še ostale zanimivosti ter članke, ki so vam lahko v pomoč in na katere se lahko obrnete če se znajdete v težavah in /ali neveste kaj bi prporočili/kupili.
Po komajda petih letih je BMW avto z najmanjšim modelom - serije 1 že dosegel zelo pomemben mejnik. Proizvodnja je dosegla magično številko enega milijona. BMW je bil nekaj časa predstavitve je bil sprejet kot pogumna poteza saj so ljudje mislili da avto ne bo uspel na trgu, saj kritiki niso verjeli v njegov uspeh, na koncu se je izkazalo za zelo dobro potezo. BMW serije 1 je dosegla kar milijonsko proizvodnjo že s prvo generacijo, to pa je nekaj, kar ne use vsaki luksuzni znamki.
Pri Ferrariju so ustvarili nov model, ki naj bi oživil prestižno znamko vozil GTO. ki se je nazadnje pojavila na modelu 288 iz leta 1984. S tem modelom je Ferrari začel izdelavo superavtomobilov, manjših serij in velikih moči motorjev. Avto ima vvgrajen agregat z dvanajstimi cilindri, prostornine šestih litrov, lahko razvije moč 700 konjev in 9000 vrtljajev na minuto. Razlika med zadnjim in novim modelom je taža, saj le ta zaradi uporabe ogljikovih vlaken ne preseže teže 1,6 tone. Avto lahko 100 km/h doseže v 3,7 sekundah, kazalec pa se ustavi šele na 335 km/h. Oblikovan je precej klasično, torej z agresivnim sprednjim delom in klasičnim visokim zadnjim delom, kjer naj bi spojler pri 200 km/h ustvarjal kar 144 kg sile proti tlem za boljši zadnji oprijem. To pa naj bi bil tudi najhitrejši ferrari v zgodovini.